ADASの赤外線適用

April 27, 2023
最新の会社の事例について ADASの赤外線適用

交通事故のかなり数は複雑な道路状況が時間に検出することができないので見られ運転者に不十分な点爆時間を残す。赤外線画像の夜間視界システムは運転者が車の位置を予測できるように視界不良の状態また更に暗闇の道路状況を前方に見、危険を非常に先立って防ぎ、交通事故の発生を減らすために自律的に歩行者、車、動物、サイクリスト、等を識別するように運転者を助けることができる。

 

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1) 赤外線赤外線画像のカメラの働き原則

赤外線画像のカメラは無接触方法で赤外線エネルギー(熱)を検出し、表示で熱イメージを発生させる電気的信号に変える。赤外線カメラは温度の価値を計算できる探知装置である。それは正確に検出された熱の量を示し、測定する、観測者を許可することはだけでなく、目に見える熱イメージを見ることができたりまた正確に熱する欠陥区域を識別し、厳格に分析できる。

 

2) 赤外線画像の助けられたドライブは何であるか。

赤外線画像の助けられたドライブはvehicle-mounted夜間視界装置から開発される技術である。

 

50年代では、車の夜移動性を改善するために、夜間視界機能の装置そして器械は車に夜に自由に動くために取付けられていた。vehicle-mounted赤外線画像の助けられたドライブに赤外線検出の機能があり、人間の目の視覚範囲を越える赤外線光線を感じることができる。

 

vehicle-mounted赤外線夜間視界システムに使用の広い範囲がある。以前、高い値段、上限の目的のためにそれが原因で主に使用された。但し、市場の技術そして人気の進歩と、価格はより低く、より低くなっている。普通の人々が赤外線画像の助けられたドライブを持っていることは可能である。

 

3) なぜ赤外線画像の助けられたドライブを使用しなさいか。

夜に運転するため、道路状況ははっきり高いビームによって照らされる車の前の間隔の内で目に見える。しかし前方の暗闇に潜んでいる危険が常にある。

 

自動車つく技術の前進にもかかわらず長年にわたって、夜の運転はまだ日中よりはるかに危険である。多くの場合誰かを道の側面のタイヤを変えることを見るまたは歩行者または動物監視を離れて余りに遅れ、つかまえられてときライトの道、交差させている時。

 

運転者のアンケート調査は自身の好みに従って車の30か40の電子デバイスを評価するために行なった。調査の結果はほとんどの運転者に車の夜間視界システムのための感じがあることを示した。

 

理由はエアバッグおよびABSが車でしか、緊急の場合はたらくことができないことであり、起こる前に粗い天候で運転するとき車の夜間視界システムは事故を早く検出し、問題を防ぐことができる活動的な安全装置であるが車の安全を非常に改善する。

 

夜間視界システムはヘッドライトの範囲の外の景色をはっきり見るのを助け従って暗い早いのの潜在的な危険を発見する見通しがありそれにより非常に改良し安全を運転する。

 

4) 赤外線画像の助けられたドライブを使用できる車

-乗用車、商業トラック、バスおよびRV車

Vehicle-mounted赤外線画像の助けられたドライブは危険を先立って検出し、事故の確率を減らすことができ生命、特性および個人的な安全を保護する。

 

-救急車

救急車の高速および悪い制動距離は事故の確率を高め、赤外線画像の助けられたドライブはまた車の前の危険を高速で検出できる。

 

-乗客および貨物列車

赤外線画像は暗闇の遠距離でドライブを鉄道の障害を検出できる助けた。

 

-頑丈な設計車

頑丈な車の運行のために使用されたとき、赤外線画像の助けられたドライブは視野および日光イメージ投射に頼るカメラが失敗するとき運転者の認識を改善できる。明確な赤外線画像と塵およびスモッグを突き通すことによって、歩行者の安全および車は保障することができる。

 

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