複雑な道路状況をタイムリーに検知できず、ドライバーの反応時間が不足するために、かなりの数の交通事故が発生しています。熱画像暗視システムは、ドライバーが視界の悪い状況や真っ暗闇でも前方の道路状況を把握し、歩行者、車両、動物、自転車などを自律的に識別するのに役立ちます。これにより、ドライバーは車両の位置を予測し、事前に危険を回避し、交通事故の発生を大幅に減らすことができます。
1) 赤外線熱画像カメラの動作原理
熱画像カメラは、非接触で赤外線エネルギー（熱）を検出し、それを電気信号に変換し、ディスプレイ上に熱画像を生成します。赤外線カメラは、温度値を計算できる検出デバイスです。検出された熱を正確に定量化して測定し、観察者が可視熱画像を見るだけでなく、加熱不良領域を正確に識別して厳密に分析することもできます。
2) 熱画像アシストドライビングシステムとは？
熱画像アシストドライビングシステムは、車載暗視デバイスから開発された技術です。
1950年代には、車両の夜間機動性を向上させるために、夜間視覚機能を持つ機器や計器が車両に搭載され、夜間でも自由に移動できるようになりました。車載熱画像アシストドライビングシステムは、赤外線検出機能を備えており、人間の目で見える範囲を超えた赤外線を感知できます。
車載赤外線暗視システムは幅広い用途があります。以前は高価格のため、主にハイエンド用途に使用されていましたが、技術の進歩と市場の普及により、価格はますます低下しています。一般の人々が熱画像アシストドライビングシステムを持つことが可能になっています。
3) 熱画像アシストドライビングシステムを使用する理由
夜間に運転する場合、ハイビームで照らされた車の前方の距離内では道路状況がはっきりと見えます。しかし、常に暗闇の中に危険が潜んでいます。
長年にわたる自動車照明技術の進歩にもかかわらず、夜間の運転は昼間よりもはるかに危険です。多くの場合、道路脇でタイヤ交換をしている人や、ライトの中で道路を横断する歩行者や動物を見ても、手遅れで不意を突かれることがあります。
ドライバーを対象としたアンケート調査が行われ、車載の30〜40の電子デバイスを自身の好みに応じて評価しました。調査の結果、ほとんどのドライバーが車の暗視システムに好感を持っていることが示されました。
その理由は、エアバッグやABSは車の緊急時のみに機能するのに対し、車の暗視システムはアクティブセーフティデバイスであり、事故を早期に検出し、発生前に問題を防止し、悪天候時の車の安全性を大幅に向上させるからです。
暗視システムは、ヘッドライトの範囲外の景色をはっきりと見えるようにし、暗闇の中で潜在的な危険を早期に発見するための先見性を提供し、運転の安全性を大幅に向上させます。
4) 熱画像アシストドライビングシステムを使用できる車両
-乗用車、商用トラック、バス、レクリエーションビークル
車載熱画像アシストドライビングシステムは、事前に危険を検出し、事故の可能性を減らし、生命、財産、個人の安全を保護します。
-救急車
救急車の高速性と制動距離の短さは事故の可能性を高め、熱画像アシストドライビングシステムは高速走行中の車両前方の危険も検出できます。
-旅客列車および貨物列車
熱画像アシストドライビングシステムは、真っ暗闇でも長距離の鉄道上の障害物を検出できます。
-大型建設機械
大型車両のナビゲーションに使用する場合、熱画像アシストドライビングシステムは、視覚と昼光画像に依存するカメラが故障した場合に、ドライバーの認識を向上させることができます。埃やスモッグを鮮明な熱画像で透過させることで、歩行者や車両の安全を確保できます。