384x288 / 17μmの赤外線カメラ モジュールの中心の安全な運転のための非冷却のN運転者シリーズ
| 解決 | 384x288/17μm | NETD | <50mK |
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| スペクトル範囲 | 8~14μm | 視野 | 37°x28° |
| ハイライト | 384x288赤外線カメラ モジュール,GSTの赤外線カメラ モジュール,非冷却の赤外線カメラの中心 |
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安全運転のための冷却されていないNドライバーシリーズ384x288 / 17μm赤外線熱カメラコア
N-Driver384Sは,自動車市場向けに特別に設計されている.384x288/17μmの冷却されていないLWIR検出器を統合している.この赤外線カメラは,夜間運転の様々なニーズを満たすために明確な熱画像を提供することができます運転者の安全を確保するために,厳しい天候と複雑な道路環境を
伝統的な夜景システムと比較してN-Driver384S自動車用熱カメラは,画像の詳細とシーン適応性を効果的に改善するための自動的な明るさコントラストと画像強化アルゴリズムを提供します.ドライバーは車のヘッドライトの範囲を超えて 明確な画像を見ることができます
モデル訓練を重ねて 歩行者や自転車や車両を特定し 予告するための成熟した AI アルゴリズムも備えています
- 赤外線熱画像を撮れ
- ドライバーの視力を向上させる
- 道路の干渉を減らす
- 簡単に組み込み,インストール
- インテリジェントアラームシステム
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モデル |
N-ドライバ 384S |
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IR検出器の性能 |
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決議 |
384×288 |
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ピクセルピッチ |
17μm |
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スペクトル範囲 |
8~14μm |
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NETD |
<50mk |
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画像表示性能 |
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焦点距離 |
9.7mm |
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視野 |
37°×28° |
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ビデオ出力形式 |
FPD-リンクIII |
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出力画像のフレームレートと解像度 |
DV 384x288@50Hz |
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システム特性 |
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開始時間 |
≤8s (室温) |
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暖房 |
窓の温度が2°C±2°C以下になると,それ自体で暖房を開始します |
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補償アルゴリズム |
自動シャッター補償 |
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画像アルゴリズム |
自動照明コントラスト/画像強化 |
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通信インターフェース |
RS232 ボード速度は115200bps |
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歩行者/車両検知 |
歩行者と車両の検出 (アルゴリズム制御ボックス) |
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電気特性 |
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供給電圧 |
DC8V±0.5V |
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総電力消費量 |
≤2W@8V 電源,窓暖房がオフ |
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操作範囲 |
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観測範囲 |
人:1.8m×0.5m ≥150m |
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範囲を検知する |
人 ≥80m |
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外部ケーブル接続 |
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ケーブルの長さ |
4m |
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標準的な外部インターフェース |
電源+ビデオ+シリアルポート: LKX 06003M-D-1 (HSD LVDS4+2P組直頭) |
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身体 的 な 特徴 |
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尺寸 (mm) |
36.0x36.0x52.0 (ケーブルなし) |
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体重 |
140g±3g (ケーブルなし) |
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環境特性 |
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操作温度 |
-40°C~+85°C |
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貯蔵温度 |
-45°C ~ +90°C |
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環境試験 |
塩噴霧:ISO16750-4 厳しいレベル IV |
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信頼性試験 |
振動:ISO16750-3,A級 |
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パッケージ |
密閉ケース IP67 |
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認証 |
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EMC |
/ |
Nドライバー384S自動車熱画像カメラは,高度運転支援システムで広く使用されています.
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1MCT/HgCdTe検出器とは?
MCTは,HgCdTeとも呼ばれる,水銀・カドミウム・テルーリッドを指し,カドミウムテルーリド (CdTe) と水銀テルーリド (HgTe) の化学化合物であり,光探知器における一般的な材料である.MCT/HgCdTe検出器は,冷凍環境で動作し,赤外線を検出できる光伝導検出器です熱センサーよりも敏感だ
2T2SL検出器とは?
T2SLは,タイプII超格子を指す.これは,ナノメートルのサイズで交互成長周期性ヘテロジャンクションを持つ人工材料である.高均質性と優れた光学特性を有する.例えば,大きな電子の有効質量MCT赤外線探知器と比較して,T2SL赤外線探知器は優れた材料均一性,低コスト,中間波帯と長波帯のMCT赤外線検出器と同様の性能波長帯域では大きな利点があります

